Tag 50 – Wandverkleidung

Am Morgen kümmern wir uns um offene kleine To Do’s, die sich in letzter Zeit angesammelt haben. Dann knöpfen wir uns die Wandverkleidung vor, die unter dem Bett die elektrischen Komponenten halten soll. Wir sägen ebenfalls einen Ausschnitt für die Landstromdose hinein, da diese über die Blende hinaus in den Innenraum ragt. Darüber hinaus bauen„Tag 50 – Wandverkleidung“ weiterlesen

Tag 49 – Unser Solarsystem geht sonnenbaden

Die Sonne lässt sich endlich wieder blicken. Das nutzen wir und verschalten den Solaraufbau auf dem Rasen, um zu testen, ob unsere LiFePo-Batterie auch ordentlich geladen wird. Die App zeigt an, dass es funktioniert. Allerdings ist der Ladestrom aufgrund der Reihenschaltung abhängiger von Winkel und Verschattung als wir das vermutet hätten. Über den Tag kann„Tag 49 – Unser Solarsystem geht sonnenbaden“ weiterlesen

Tag 48 – Willkommen im Holm

Am Morgen setzen wir das Dachfenster vorne schon mal ein. Wir warten noch auf das Befestigungskit, aber für morgen ist Regen angesagt und durch das große Loch im Dach würde einiges an Wasser in den Innenraum gelangen. Sicherheitshalber dichten wir das ganze von außen mit einer Plane ab, damit wirklich kein Wasser eindringt. Danach sägen„Tag 48 – Willkommen im Holm“ weiterlesen

Tag 47 – Vom Suchen und Finden

Wir starten damit, unser Cabrio-Dach zu versorgen und bauen zunächst den zweiten Fensterrahmen für das vordere Dachfenster zusammen, den wir dann mit dem Ausgleichsrahmen ankleben. Anschließend dichten wir das erste Fenster ein und befestigen es. Jetzt haben wir endlich das erhoffte Panorama-Dachfenster über dem Bett, wie schön. Leider fehlt das zweite Fensterbefestigungskit, dem wir hinterher„Tag 47 – Vom Suchen und Finden“ weiterlesen

Tag 46 – Der Dachspriegel ist wieder drin

Bevor wir das hintere Dachfenster final einbauen können, muss zunächst der Spriegel wieder eingesetzt werden. Wir haben uns guten Karosseriekleber besorgt, um den Spriegel am Transporterdach mit der Karosserie zu verbinden. Die aufgebohrten Schweißpunkte an der Dachseite verbinden wir mit Poppnieten, um die ursprüngliche Steifigkeit wieder vollständig herzustellen. Das Ergebnis ist super, der Holm und„Tag 46 – Der Dachspriegel ist wieder drin“ weiterlesen